Предзаказ

Гидравлическая система рулевого управления для 2-моторов 300 л.с Sea First

Name: Гидравлическая система рулевого управления для 2-моторов 300 л.с Sea First
SKU: MO350HT2-R1-37(20)
Price: 279401.0 RUB
Availability: OutOfStock

(0)

Добавить в сравнение

Гидравлическая система рулевого управления для 2-моторов 300 л.с Sea First

Характеристики

Бренд:

Sea First

Производитель:

Sea First

Применимость:

4-такта Yamaha: от 75 до 350 л.с. 2-такта Yamaha: 50 л.с., 60 л.с. и от 100 л.с. до 250 л.с. 4-такта Suzuki: от 70 л.с. до 300 л.с. 4-такта Honda: от BF50 до BF250, кроме старого BF 115A / старого BF 130A Mercury: от 50 л.с. до 250 л.с., кроме старых 4-тактных 75 л.с. и 115 л.с. 4-такта Tohatsu: от BFT 70 до BFT 250, кроме старого BFT 115A / старого BFT 130A 2-такта Tohatsu: до 140 л.с. Evinrude: от 65 до 300 л.с.

Перечень комплекта:

Гидроцилиндр (SOC 3520) - 2 шт. Помпа рулевая (NSH 037) - 1 шт. Шланг 3/8 - 20 метров - 1 шт. Шланг 3/8 - 4 метра - 1 шт. Фитинг Т- образный 1/4х3/8 (HTO14NNS) - 2 шт. Фитинг L- образный 1/4х3/8 (HLO14N0S) - 2 шт. Фитинг на шланг 3/8 (C3520149) - 4 шт. Масло 1 л. - (SF OIL 15) - 4 шт. Заправочный комплект - (OAK-300) - 1 шт. Рулевая тяга (TBK 800T) - 1 шт., Гидроцилиндр (SOC 3520) - 2 шт. Помпа рулевая (NSH 037) - 1 шт. Шланг 3/8 - 20 метров - 1 шт. Шланг 3/8 - 4 метра - 1 шт. Фитинг Т- образный 1/4х3/8 (HTO14NNS) - 2 шт. Фитинг L- образный 1/4х3/8 (HLO14N0S) - 2 шт. Фитинг на шланг 3/8 (C3520149) - 4 шт. Масло 1 л. - (SF OIL 15) - 4 шт. Заправочный комплект - (OAK-300) - 1 шт. Рулевая тяга 640-1150 мм (TBK 800T) - 1 шт.

Страна:

Корея

Для моторов:

от 200 до 300

Кол-во оборотов:

7.1

Длина хода:

203

Объём цилиндра:

132

Тип масла:

SF OIL 15

Модель гидронасоса:

NSH037

Модель гидроцилиндра:

SOC3520H-R1

Производительность насоса:

37

Диаметр рулевого колеса:

от 395

Длина рулевой тяги:

64-115

Кол-во в зав. упаковке:

1

Усилие гидроцилиндра:

454

Вязкость масла:

SF OIL 15

Все характеристики

В корзине шт Перейти

Нет в наличии

Выбрать

Описание

Характеристики

Отзывы

Описание

Гидравлическая рулевая система для 2-х подвесных моторов мощностью от 200 до 350 л.с. (общей мощностью до 700 л.с.).

Характеристики

Бренд

Sea First

Производитель

Sea First

Применимость

4-такта Yamaha: от 75 до 350 л.с. 2-такта Yamaha: 50 л.с., 60 л.с. и от 100 л.с. до 250 л.с. 4-такта Suzuki: от 70 л.с. до 300 л.с. 4-такта Honda: от BF50 до BF250, кроме старого BF 115A / старого BF 130A Mercury: от 50 л.с. до 250 л.с., кроме старых 4-тактных 75 л.с. и 115 л.с. 4-такта Tohatsu: от BFT 70 до BFT 250, кроме старого BFT 115A / старого BFT 130A 2-такта Tohatsu: до 140 л.с. Evinrude: от 65 до 300 л.с.

Перечень комплекта

Гидроцилиндр (SOC 3520) - 2 шт. Помпа рулевая (NSH 037) - 1 шт. Шланг 3/8 - 20 метров - 1 шт. Шланг 3/8 - 4 метра - 1 шт. Фитинг Т- образный 1/4х3/8 (HTO14NNS) - 2 шт. Фитинг L- образный 1/4х3/8 (HLO14N0S) - 2 шт. Фитинг на шланг 3/8 (C3520149) - 4 шт. Масло 1 л. - (SF OIL 15) - 4 шт. Заправочный комплект - (OAK-300) - 1 шт. Рулевая тяга (TBK 800T) - 1 шт., Гидроцилиндр (SOC 3520) - 2 шт. Помпа рулевая (NSH 037) - 1 шт. Шланг 3/8 - 20 метров - 1 шт. Шланг 3/8 - 4 метра - 1 шт. Фитинг Т- образный 1/4х3/8 (HTO14NNS) - 2 шт. Фитинг L- образный 1/4х3/8 (HLO14N0S) - 2 шт. Фитинг на шланг 3/8 (C3520149) - 4 шт. Масло 1 л. - (SF OIL 15) - 4 шт. Заправочный комплект - (OAK-300) - 1 шт. Рулевая тяга 640-1150 мм (TBK 800T) - 1 шт.

Страна

Корея

Для моторов

от 200 до 300

Кол-во оборотов

7.1

Длина хода

203

Объём цилиндра

132

Тип масла

SF OIL 15

Модель гидронасоса

NSH037

Модель гидроцилиндра

SOC3520H-R1

Производительность насоса

37

Диаметр рулевого колеса

от 395

Длина рулевой тяги

64-115

Кол-во в зав. упаковке

1

Усилие гидроцилиндра

454

Вязкость масла

SF OIL 15

Все характеристики

Отзывы

Отзывов еще никто не оставлял

Ранее просмотренные

Новости

Как менять масло в редукторе лодочного мотора

Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...

31.07.2017

Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать

Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...

30.07.2017

Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это

Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...

29.07.2017

Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?

Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...

28.07.2017

Два мотора на лодке: ставить или нет?

Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...

27.07.2017

Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому

Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...

26.07.2017

Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол

В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...

25.07.2017

Увеличение мощности лодочных моторов

Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...

02.06.2017

Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма

У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....

01.06.2017

Выбор якоря для рыбацкой лодки

Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...

31.05.2017