Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Отзывы
Технические характеристики
Описание
Honda TRX520FA6 оснащена автоматической трансмиссией DCT – роботизированной преселективной коробкой передач с двумя сцеплениями. Такая трансмиссия обладает потрясающей надёжностью и высоким уровнем удобства эксплуатации. Даже в условиях самого тяжёлого бездорожья можно быть уверенным, что Honda TRX520FA6 вернётся на базу своим ходом.
Новый одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения прибавил в рабочем объёме до 518 см3 и стал мощнее. При этом заметно вырос крутящий момент в диапазоне низких и средних оборотов, что особенно важно на бездорожье. Изменилась компоновка двигателя, он уменьшился по высоте, что позволило добиться снижения центра тяжести и увеличения дорожного просвета.
Великолепная управляемость на любом рельефе.
Просёлочные дороги или суровое бездорожье, высокая скорость или неторопливое преодоление препятствий – полностью независимая подвеска Honda TRX520FA6 гарантирует водителю квадроцикла точную управляемость и высокий уровень комфорта, обеспечивая при этом внушительный дорожный просвет. А электроусилитель рулевого управления добавит уверенности на любом рельефе.
Honda TRX520FA6 удачно сочетает в себе способности надёжной «рабочей лошадки» с возможностями спортивно-утилитарного ATV. Здесь продумано всё до мелочей. Фара-искатель на руле является хорошим подспорьем двум фарам головного света. Три багажных отсека способны вместить все необходимые личные вещи. Розетка на 12 В позволит зарядить в дороге телефон или подключить навигатор. Honda TRX520FA6 – надёжный партнёр на все случаи жизни.
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Технические характеристики
Метка: | Новинка |
Тип трансмиссии: | Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT), с 2-ступенчатой раздаточной коробкой |
Двигатель (тип/объем, см³): | Одноцилиндровый, 4-тактный, 518-кубовый, продольный, верхнеклапанный (OHV), с жидкостным охлаждением и полусухим картером |
Габариты ДхШхВ , см: | 219 x 120 x 124 |
Количество скоростей, вперед/назад: | 5 вперед, 1 назад |
Система питания: | Электронный впрыск топлива (PGM-FI) с дроссельной заслонкой диаметром 36 мм |
Дополнительный ручной режим переключения передач: | Да |
Привод: | Напрямую приводными валами с системой TraxLok® и самоблокирующимся передним дифференциалом |
Переключение режимов полного/заднего привода: | Да |
Электроусилитель руля: | Да |
Стартер: | Электростартер и опционный тросовый стартер |
Емкость батареи, А/ч: | 450 |
Тип передней подвески: | Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах |
Тип задней подвески: | Маятниковая, с одним амортизатором |
Ход передней подвески, мм: | 185 |
Ход задней подвески (амортизатора), мм: | 216 |
Регулировка предварительного натяжения пружин: | Для передней и задней подвески |
Тормозная система/передняя ось: | Дисковая, на оба колеса (диаметр тормозного диска 190 мм) |
Тормозная система/задняя ось: | Дисковая, с гидроприводом (один диск, диаметр тормозного диска 170 мм) |
Колесная база, мм: | 1294 |
Радиус разворота, м: | 3,5 |
Высота по седлу, мм: | 917 |
Дорожный просвет, мм: | 247 |
Снаряженная масса, кг: | 331 |
Переднее колесо: | AT25 X 8-12, MAXXIS MU25 |
Заднее колесо: | AT25 X 10-12, MAXXIS MU26 |
Освещение: | 12В 35/35Вт x2 + вспомогательная фара 12В 50Вт |
Ранее просмотренные
Новости
Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
31.07.2017
Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
30.07.2017
Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
29.07.2017
Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
28.07.2017
Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
27.07.2017
Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
26.07.2017
В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
25.07.2017
Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
02.06.2017
У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
01.06.2017
Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
31.05.2017
Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
30.05.2017
ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
29.05.2017
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял