пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Посмотрите подробное описание квадроцикла Honda TRX680FA
Модель Honda TRX680FA создана для любителей мотовездеходов, тяготеющих к технике премиум-класса. Они будут покорены флагманом модельного ряда мотовездеходов Honda — высокотехнологичным транспортным средством для участия в приключениях, требующих наилучшей оснащенности.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Техническая информация на квадроцикл Honda TRX680FA
Топливная система: | Система впрыска топлива с электронной системой контроля IACV idle control |
Сухая масса, кг: | 277 |
Длина общая, см: | 211,3 |
Ширина общая, см: | 118,9 |
Высота общая: | 120,7 |
Мощность мотора макс., л.с.: | 38 |
Тип двигателя: | одноцилиндровый, четырехтактный с жидкостным охлаждением, продольный OHV |
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: | 102 x 82.6 |
Рабочий объем, см3: | 675 |
Система запуска: | электростартер с возможностью ручного запуска |
Система зажигания: | Микропроцессорная электроная система управления зажиганием |
Тип привода: | подключаемый полный с межосевым СМД |
Коробка передач: | Полностью автоматическая с гидромеханическим трансформатором 3-скорости вперед 1-назад с электронной системой управления. Возможность переключения режимов 4WD/2WD на ходу. |
Передняя подвеска: | Независимая, двухрычажная с гидравлическими амортизаторами; ход по оси 175мм |
Задняя подвеска: | Независимая, двухрычажная с гидравлическими амортизаторами; ход по оси 203мм |
Передний тормоз: | Дисковые гидравлические |
Задний тормоз: | Дисковые гидравлические |
Размер передней шины: | 25 x 8-12 |
Размер задней шины: | 25 x 10-12 |
Высота сиденья (мм): | 876 |
Колесная база (мм): | 1293 |
Минимальный дорожный просвет (мм): | 254 |
Бренд | Honda |
С этим товаром часто покупают
Что может быть лучше, чем отдых на природе, где можно расслабиться вдали от суеты, провести время с родными или друзьями или просто порыбачить? Каждый любитель рыбалки или охоты обязательно должен иметь в своем арсенале надувную лодку.
Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного дешевой покупкой. Встает резонный вопрос: можно ли вообще повысить отдачу от лодочного мотора?
Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что двухмоторные лодки имеют право на существование, но в особых случаях, когда специфика эксплуатации плавсредства отличается от стандартной. Рассмотрим плюсы и...