Каталог
Предзаказ

Лодочный мотор GLADIATOR G20FES

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
GLADIATOR
Мощность, л.с.:
до 30 л.с.
Управление:
Дистанционное
Все характеристики
Описание

   2-х тактный подвесной лодочный мотор GLADIATOR G20FES мощностью 20 л.с.

Показать полностью Свернуть
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Технические характеристики
    Описание

       Gladiator G20FES - это лодочный мотор, спроектированный для тех, кто ищет мощность и удобное управление во время своих морских приключений. 

    С максимальной мощностью 20 лошадиных сил (14.7 кВт) и двумя цилиндрами, Gladiator G20FES обеспечивает вам высокую производительность. 

    Одной из ключевых особенностей Gladiator G20FES является дистанционное управление. Это делает управление мотором удобным и простым, позволяя вам легко регулировать скорость и направление движения.

    Внешний топливный бак объемом 24 литра позволяет вам отправиться на средние и дальние дистанции без необходимости постоянно останавливаться для заправки.

    Этот 2-х тактный мотор обеспечивает отличное соотношение мощности и эффективности, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит производительность.

    Gladiator G20FES будет надежным компаньоном в ваших водных путешествиях. Купите лодочный мотор GLADIATOR G20FES и отправьтесь в водные приключения, о которых вы мечтали!

    Комплектация

    • Гребной винт
    • Набор инструмента
    • Запасная крыльчатка
    • Аварийная чека
    • Запасной шнур зажигания
    • Бак 24 литров
    • Топливный шланг
    Характеристики
    Бренд
    GLADIATOR
    Мощность, л.с.
    до 30 л.с.
    Управление
    Дистанционное
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Технические характеристики
    Бренд Gladiator
    Вес, кг 41
    Модель G20FES
    Тип двигателя двухтактный
    Мощность, л.с 20
    Рабочий объем, см3 324
    Количество цилиндров 2
    Тактность двухтактный
    Размер ноги, мм S, 381
    Мощность, кВт 14.7
    Диаметр цилиндра, мм 62
    Ход поршня, мм 54
    Запуск двигателя электростартер
    Система управления дистанционная
    Система впрыска топлива карбюратор
    Режимы переключения передач F – N – R
    Система зажигания CDI
    Система охлаждения водяное
    Генератор 12 В 6А
    Механизм регулировки угла атаки и подъема ручной
    Система смазки двигателя масло в топливе
    Соотношение масла к топливу 1:50
    Топливный бак выносной
    Объем бака, л 24
    Расход топлива, л/ч 7
    Рекомендуемое топливо неэтилированный бензин 92
    Рекомендуемое масло TC-W3
    Винт 3-лопастной
    Материал винта алюминий
    Размер лопасти, шаг/дюйм 9,25 / 9
    Ранее просмотренные
    Новости
    Как менять масло в редукторе лодочного мотора
    Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
    31.07.2017
    Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать
    Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
    30.07.2017
    Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это
    Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
    29.07.2017
    Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?
    Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
    28.07.2017
    Два мотора на лодке: ставить или нет?
    Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
    27.07.2017
    Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому
    Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
    26.07.2017
    Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол
    В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
    25.07.2017
    Увеличение мощности лодочных моторов
    Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
    02.06.2017
    Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма
    У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
    01.06.2017
    Выбор якоря для рыбацкой лодки
    Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
    31.05.2017
    Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
    Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
    30.05.2017
    Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
    ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
    29.05.2017
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик