пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Представляем вам компактный 4-тактный подвесной лодочный мотор номинальной мощности 20 лошадиных сил. Он оснащен коротким дейдвудом, румпельным управлением и встроенным литиевым аккумулятором. Поставляется с алюминиевым винтом, входящим в богатую комплектацию мотора. Лодочный мотор произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня и является частью модельного ряда HND.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Максимальная мощность, л.с. | 20 |
Рабочий объем двигателя, см3 | 345 |
Количество цилиндров | 2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 61 х 59 |
Рекомендуемое максимальное количество оборотов, об/мин | 4500-5800 |
Система охлаждения | Водяная |
Система запуска | Электрическая |
Система зажигания | CDI |
Передаточное число редуктора | 27:13 (2,08) |
Система переключения передач | F-N-R |
Тип рулевого управления | Румпель |
Направление вращения гребного винта | Стандартное |
Сухая масса, кг | 55,25 |
Встроенный литиевый аккумулятор | Есть |
Топливный бак, л | 12 |
Дейдвуд | Короткий (S) |
Бренд | HND |
Тип двигателя | 4-х тактный |
Мощность, л.с. | до 30 л.с. |
Управление | Румпельное |
Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала и редукторных шестерней невозможно. Чтобы избежать проблем и даже быстрого выхода из строя лодочного мотора, не стоит пренебрегать его обкаткой.
...Рано или поздно каждому рыбаку надоедает грести вёслами, и он приобретает мотор. А для перемещения на большие расстояния без него вообще не обойтись. Но поднимается закономерный вопрос: какой ПЛМ купить, бензиновый или электрический? Каждый имеет плюсы и минусы в конкретных...
В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища судна. В этой статье мы рассмотрим такой его параметр, как килеватность, а также расскажем о его влиянии на движение и...