Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Лодочный мотор Honda BF30 LHGD - надёжный, тихий, с антикоррозийным покрытием и долгим сроком службы. Очень экономичный - мотор окупается за несколько лет. Большой рабочий объём и три карбюратора (по одному на каждый цилиндр) делает его более отзывчивым. Благодаря румпельному управлению его можно применять на моторно-гребных лодках.
Особенности
- Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением SOHC, 552 см³, 3-цилиндровый, 30 л. с. (22,1 кВт) при 6000 об/Мин., 3 карбюратора с ускорительным насосом, электронное зажигание, выхлоп в воду через ступицу винта.
- Передача: Передняя-Нейтраль-Задняя.
- Оснащение: стандартный винт 9-1 / 4 x 12, оповещение о давлении масла, перегреве, ограничитель числа оборотов, аварийный выключатель двигателя, электростартер, управление посредством румпеля/ дистанционного управления, изменение угла наклона: гидроподъем механический с амортизатором.
- Зарядная мощность генератора: 10 A.
- Опционально: тахометр, проводка, защитный кожух.
- Расшифровка кода модели LHGD: L - длинный вал, H - румпель, G - газовый амортизатор и электростартер.
- Сделано в Японии.
Надежный и мощный
Объем двигателя в обновленной модели увеличен на 10%, что дает мотору больше мощности и позволяет добиться высокого крутящего момента на всех оборотах. Система электронного зажигания PGM-IG оптимизирует угол опережения зажигания на любой скорости, что повышает общие характеристики двигателя. Автоматическая система пуска регулирует соотношение воздух/топливо, гарантируя быстрый и легкий пуск в любых условиях. При этом вы будете чувствовать эту мощность, но не будете её слышать. Это потому, что все моторы Honda очень тихие. Настолько тихие, что мы даже не кладем дополнительную изоляцию под кожух, как делают многие наши конкуренты. Для снижения вибрации двигатели Honda оснащены двойными глушителями и жёсткой рамой.
Благодаря механическому декомпрессору ручной запуск осуществляется легко, а сверхдлинная рукоятка румпеля обеспечивает превосходное ручное управление. Двигатели оснащены подъемным механизмом с газовой стойкой.
Моторы Honda укомплектован полным набором специальных устройств и оборудования. Например, расположенным по центру румпелем, вынесенными вперед органами управления, впускным коллектором по схеме «3 в 3» и системой Autostart Enrichment, которая значительно облегчает пуск двигателя. Этот двигатель оснащен высокопрочной рамой и гасителями колебаний с двойной плотностью. Пуск двигателя очень прост благодаря использованию механического декомпрессора. Удлиненный румпель гарантирует легкость управления. Система усиления наклона двигателя позволит Вам получить от Вашей лодки все, на что она способна. 4-тактный, 3-цилиндровый, 6-клапанный мотор Honda не требует смешивать бензин с маслом, поэтому даже на холостом ходу дым и запахи, характерные для двухтактных моторов, не побеспокоят Вас. Двигатели Honda соответствует жестким стандартам экологичности и уровня шума RCD.
И, конечно, исключительно надежные BF30 имеют лучшую заводскую гарантию, какую вы только сможете найти. Результат? Больше хорошо проведенного времени на воде.
Двигатель
- Электронное зажигание обеспечивает максимальную мощность во всех диапазонах оборотов;
- Автоматическая воздушная заслонка для легкого запуска;
- Версии с газовым аммортизатором/ Power-Tilt and Trim;
- Отверстие для промывки рубашки охлаждения пресной водой.
Защитное оборудование
- Системы предупреждения о перегреве/ давлении масла / ограничитель числа оборотов;
- Система зажигания с микропроцессорным управлением: снижение потребления топлива во всех диапазонах.
Экономичность
- Низкий расход топлива;
- Незначительные расходы на техобслуживание.
Комфорт
- Низкий уровень вибрации благодаря высокопрочной стали и гасителю колебаний с двойными усиленными виброгасителями;
- Трехцилиндровая конфигурация двигателя обеспечивает плавный ход;
- Самый легкий двигатель в своем классе.
Гарантия - 3 года.
Номинальная мощность, л/с | 30 |
Кол-во цилиндров | 3 |
Рабочий объем, см³ | 552 |
Максимальные обороты, об/мин | 5000 - 6000 |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 61 x 63 |
Система запуска | Ручная/Электрическая |
Тип рулевого управления | Румпель |
Переключение скоростей | F-N-R |
Система зажигания | PGM-IG |
Генератор | 10 А |
Система подачи топлива | 3 карбюратора, с ускорительным насосом |
Система охлаждения | Водяное |
Система смазки | Разбрызгивание |
Возможность движения по мелководью | Есть |
Макс. расход топлива (л/ч) | 9 |
Диаметр винта, см | 9 1/4 х 12 |
Тип винта | Алюминий, 3-х лопастной |
Топливный бак | 25 л |
Длина дейдвуда (мм) | 508 |
Передаточное отношение | 2.08 |
Сухой вес, кг | 72 |