Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Лодочный мотор Honda BF50 при обновлении в 2018 году сохранил беспрецедентно легкий вес, компактную конструкцию и приобрел усовершенствованную систему топливного впрыска, новый пульт дистанционного управления со встроенной кнопкой троллинга.
Особенности
- Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением SOHC, 808 см³, 3-цилиндровый, 50 л. с. (36,8 кВт) при 6000 об/мин., программируемый впрыск топлива, выхлоп в воду через ступицу винта.
- Передача: Передняя-Нейтраль-Задняя.
- Оснащение: индикатор давления масла с системой оповещения, индикатор перегрева двигателя, ограничитель числа оборотов, аварийный выключатель двигателя, Power-Tilt and Trim, зарядная мощность генератора: 22 A, винт опционально.
- Совместим с NMEA2000® (начиная с BBEJ-1007231).
- Опционально: румпель, проводка, гребной винт, NMEA 2000 провод, управление троллингом, защитный кожух.
- Расшифровка кода модели LRTU: L - длинный вал, R - дистанционное управление и электростартер, Т - гидроподъем и электростартер, U - европейский тип.
- Сделано в Японии.
Легкая и компактная мощность
Подвесные моторы BF40 и BF50 это выдающаяся комбинация легендарного инжиниринга 4-тактных двигателей Honda и лучших инноваций. BF40 и BF50 - самые легкие и компактные двигатели в своем классе. А поскольку они носят марку Honda, то в их оснащение входят беспрецедентные компоненты и технологии.
- Система BLAST (Boosted Low Speed Torque). Активируется быстрым движением рукоятки акселератора для впечатляющего старта с места.
- Электронная система впрыска топлива. Обеспечивает легкий пуск двигателя, его мгновенный отклик на поворот рукоятки акселератора, точную дозировку оборотов на малом ходу и улучшенную топливную экономичность.
- Система Lean Burn Control. Повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси.
Сложите все это вместе, и вы убедитесь, что BF40 и BF50 не даром занимают лидирующее положение в своем классе. Более того, они создали свой собственный класс, заново определив, что такое среднеразмерный 4-тактный подвесной мотор.
Прогрессивное мышление
Оснащенные такими технологиями Honda, как PGM-FI и BLAST™, эти легкие подвесные моторы отличаются выдающимися показателями и хорошей тягой на низких оборотах, что позволяет Вам быстрее выйти на крейсерскую скорость. Благодаря отличному соотношению мощности и массы, а также исключительной разгонной динамике они предлагают самую высокую скорость в своем классе.
Откиньтесь на спинку и расслабьтесь
BF60, BF50 и BF40 заслужили отличную репутацию благодаря своим превосходным характеристикам и дружественности к пользователю. Они легко запускаются, малошумны и экологичны. Наличие электропривода поднятия/опускания позволяет Вам настроить свое судно на минимальный расход горючего и добиться оптимальных параметров движения.
Всегда надежны
С момента своего появления BF60, BF50 и BF40 заслужили отличную репутацию за свою надежность и выносливость. Вы можете быть уверены, что Ваш мотор не подведет Вас.
Эффективный и мощный
- Програмируемый электронный впрыск топлива (PGM-FI);
- Низкий расход топлива благодаря применению технологии ECOmo;
- Уникальная система BLAST обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и более быстрый выход на глиссирование;
- Сниженное сопротивление воды благодаря усовершенствованной конструкции редуктора вала гребного винта;
- Поддерживает стандарт NMEA2000;
- Специальная форма камеры сгорания для повышения эффективности двигателя.
Легкий
- До 14 кг легче по сравнению с конкурентами.
Защитное оборудование
- Электронная система (с дисплеем) для контроля за уровнем масла, температуры и оборотами двигателя;
- Возможен аварийный запуск;
- Индикатор попадания воды в топливо.
Экономичность
- Низкий расход топлива благодаря малому весу и технологичности мотора.
Комфорт
- Особенно экологичный и тихий.
Гарантия - 3 года.
Номинальная мощность, л/с | 50 |
Кол-во цилиндров | 3 |
Рабочий объем, см³ | 808 |
Максимальные обороты, об/мин | 5000 - 6000 |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 70 x 70 |
Система запуска | Электростартер |
Тип рулевого управления | Дистанционное |
Переключение скоростей | F-N-R |
Система зажигания | Программируемая микрокомпьютером |
Генератор | 17 А |
Система подачи топлива | Электронная система впрыска PGM-FI |
Система охлаждения | Водяное |
Система смазки | Разбрызгивание |
Возможность движения по мелководью | Есть, гидравлический привод |
Макс. расход топлива (л/ч) | 15 |
Диаметр винта, см | - |
Тип винта | - |
Топливный бак | 25 л |
Длина дейдвуда (мм) | 508 |
Передаточное отношение | 2.08 |
Сухой вес, кг | 98 |