Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Mercury 9.9 MНL - 169СС или как его еще называют «лайт» - идеальный лодочный мотор 9.9 сил. На сегодняшний день это один из самых популярных моторов 9.9 л.с. в своем сегменте. Как и все Меркури, оснащается эргономичной ручкой для переноски и легко устанавливается в одиночку. Чаще всего данную модель лодочного мотора можно встретить на небольших РИБ- и ПВХ-лодках длиной 3—4 метра.
Преимущества мотора Mercury 9.9 MНL
- Надежность и простота конструкции;
- Сверхмалый вес - 26 кг!
- Неприхотливость к топливу;
- Японская сборка;
- Внешний бак 12 литров;
- Полная комплектация;
- Положение для мелководья;
- Низкая стоимость материалов для ТО;
- Долговечность и ремонтопригодность;
- Расширенная 5 летняя гарантия;
- Высокая стоимость на вторичном рынке.
Mercury 9.9 MНL - 169СС не требует регистрации в ГИМС и прохождения ежегодного ТО. Для управления этим мотором права не требуются!
Румпель большого диаметра с регулировкой усилия, легкий запуск благодаря электронному зажиганию, легкое переключение передней и задней передачи, шестипозиционная регулировка положения, с режимом для мелководья делают мотор Mercury 9.9 MНL - 169СС невероятно удобными и маневренным. В комплект с мотором входит фирменный выносной бак Quicksilver 12 литров с указателем уровня топлива.
Комплектация
- Гребной винт;
- Свеча зажигания;
- Набор инструмента;
- Крепеж двигателя;
- Аварийная чека;
- Топливный шланг;
- Топливный бак.
Расход топливной смеси
Приблизительный расход топливной смеси мотора Mercury 9.9 MНL - 169СС на оборотах близких к максимальным - 2.8 литра в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver Premium для 2-х тактных двигателей . Одного литра масла Quicksilver Premium хватит приблизительно на 18 часов работы мотора. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube , которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объем редуктора Mercury 9.9 MНL - 290 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.
Обкатка лодочного мотора Mercury 9.9 MНL - 169СС
Перед началом работы лодочный мотор Mercury 9.9 MНL - 169СС должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.
Во время процедуры обкатки:
Используйте смесь масла и бензина в пропорции 1:25.
После прохождения процедуры обкатки:
Используйте соотношение смеси (1:50): Моторное масло Quicksilver, 1:50 неэтилированный бензин. АИ-92 или АИ-95. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver Premium или Quicksilver Premium Plus.
Упаковка
Мотор Mercury 9.9 MНL - 169СС надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.
Каждый мотор Mercury собирается из высок окачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.
Мощность, л.с./кВт | 9.9/7.38 |
Рабочий объём, см3 | 169 |
Тип двигателя | Двухтактный 2-цилиндровый |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 50/43 |
Максимальные обороты, об/мин | 5000 – 6000 |
Система запуска | Ручной стартер |
Система охлаждения | Водяная с термостатом |
Переключение передач | Передняя+нейтраль+реверс |
Рулевое управление | Румпель |
Топливная система | 1 карбюратор |
Система зажигания | Разрядно-емкостная (CDI) |
Генератор | 6 А / 76 Вт (опция) |
Регулировка по дифференту | 6 позиций |
Рекомендуемая высота транца | L |
Передаточное отношение | 2.08 : 1 |
Масса, кг | 26 |