Каталог
Предзаказ

Лодочный мотор Mercury 9.9 MHL - 169СС

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
Mercury
Запуск:
Ручной
Тип двигателя:
2-х тактный
Серия:
Стандарт
Мощность, л.с.:
9.9
Управление:
Ручное
Все характеристики
Описание

Лодочный мотор Mercury 9.9 MНL - надежный подвесной двигатель японской сборки. Отличается практичностью и тихоходностью, а также прекрасным соотношением мощности и массы.

Показать полностью Свернуть
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Технические характеристики
    Описание

       Mercury 9.9 MНL - 169СС или как его еще называют «лайт» - идеальный лодочный мотор 9.9 сил. На сегодняшний день это один из самых популярных моторов 9.9 л.с. в своем сегменте. Как и все Меркури, оснащается эргономичной ручкой для переноски и легко устанавливается в одиночку. Чаще всего данную модель лодочного мотора можно встретить на небольших РИБ- и ПВХ-лодках длиной 3—4 метра.

    Преимущества мотора Mercury 9.9 MНL

    • Надежность и простота конструкции;
    • Сверхмалый вес - 26 кг!
    • Неприхотливость к топливу;
    • Японская сборка;
    • Внешний бак 12 литров;
    • Полная комплектация;
    • Положение для мелководья;
    • Низкая стоимость материалов для ТО;
    • Долговечность и ремонтопригодность;
    • Расширенная 5 летняя гарантия;
    • Высокая стоимость на вторичном рынке.

    Mercury 9.9 MНL - 169СС не требует регистрации в ГИМС и прохождения ежегодного ТО. Для управления этим мотором права не требуются!

       Румпель большого диаметра с регулировкой усилия, легкий запуск благодаря электронному зажиганию, легкое переключение передней и задней передачи, шестипозиционная регулировка положения, с режимом для мелководья делают мотор Mercury 9.9 MНL - 169СС невероятно удобными и маневренным. В комплект с мотором входит фирменный выносной бак Quicksilver 12 литров с указателем уровня топлива.

    Комплектация

    • Гребной винт;
    • Свеча зажигания;
    • Набор инструмента;
    • Крепеж двигателя;
    • Аварийная чека;
    • Топливный шланг;
    • Топливный бак.

    Расход топливной смеси

       Приблизительный расход топливной смеси мотора Mercury 9.9 MНL - 169СС на оборотах близких к максимальным - 2.8 литра в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver Premium для 2-х тактных двигателей . Одного литра масла Quicksilver Premium хватит приблизительно на 18 часов работы мотора. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube , которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объем редуктора Mercury 9.9 MНL - 290 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.

    Обкатка лодочного мотора Mercury 9.9 MНL - 169СС

       Перед началом работы лодочный мотор Mercury 9.9 MНL - 169СС должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.

    Во время процедуры обкатки:

    Используйте смесь масла и бензина в пропорции 1:25.

    После прохождения процедуры обкатки:

       Используйте соотношение смеси (1:50): Моторное масло Quicksilver, 1:50 неэтилированный бензин. АИ-92 или АИ-95. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver Premium или Quicksilver Premium Plus.

    Упаковка

       Мотор Mercury 9.9 MНL - 169СС надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.

    Каждый мотор Mercury собирается из высок окачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.

    Характеристики
    Бренд
    Mercury
    Запуск
    Ручной
    Тип двигателя
    2-х тактный
    Серия
    Стандарт
    Мощность, л.с.
    9.9
    Управление
    Ручное
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Технические характеристики
    Мощность, л.с./кВт 9.9/7.38
    Рабочий объём, см3 169
    Тип двигателя Двухтактный 2-цилиндровый
    Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 50/43
    Максимальные обороты, об/мин 5000 – 6000
    Система запуска Ручной стартер
    Система охлаждения Водяная с термостатом
    Переключение передач Передняя+нейтраль+реверс
    Рулевое управление Румпель
    Топливная система 1 карбюратор
    Система зажигания Разрядно-емкостная (CDI)
    Генератор 6 А / 76 Вт (опция)
    Регулировка по дифференту 6 позиций
    Рекомендуемая высота транца L
    Передаточное отношение 2.08 : 1
    Масса, кг 26
    Ранее просмотренные
    Новости
    Как менять масло в редукторе лодочного мотора
    Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
    31.07.2017
    Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать
    Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
    30.07.2017
    Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это
    Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
    29.07.2017
    Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?
    Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
    28.07.2017
    Два мотора на лодке: ставить или нет?
    Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
    27.07.2017
    Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому
    Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
    26.07.2017
    Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол
    В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
    25.07.2017
    Увеличение мощности лодочных моторов
    Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
    02.06.2017
    Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма
    У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
    01.06.2017
    Выбор якоря для рыбацкой лодки
    Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
    31.05.2017
    Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
    Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
    30.05.2017
    Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
    ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
    29.05.2017
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик