Лодочный мотор Mercury F10 MLH EFI

   Mercury F10 MLH EFI - 4х тактный лодочный мотор японской сборки, в котором реализовано все, о чем только можно было мечтать: невероятное ускорение, самый низкий уровень шума и вибраций, сверхмалый вес 45 кг и при этом один из самых больших объемов мотора - 333 см3 !

   Mercury F10 MLH EFI имеет электронный впрыск топлива, который работает без аккумулятора, и позволяет достичь невероятной топливной эффективности.

   На лодочном моторе установлен инновационный многофункциональный румпель с возможностью переоборудования как под правую, так и под левую руку, а также регулировкой в вертикальной и горизонтальной плоскости, на который практически не передается вибрация мотора. На новом румпеле можно настроить ручку газа на добавление газа как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки, и так же она оснащена специальной пружиной, которая автоматически возвращает ручку газа в положение холостого хода, когда вы ее отпускаете. Фиксатор усилия ручки газа теперь большой и удобный, и на нем так же есть возможность переоборудования и под правую и под левую руку, так что выставить необходимую скорость для троллинга теперь можно одним движением.

   Небольшой вес Mercury F10 MLH EFI, компактный корпус и удобная ручка позволяют без особого усилия, переносить, монтировать на транце и обслуживать мотор. А так же этот мотор с легкостью помещается в багажнике стандартного автомобиля вместе с лодкой ПВХ и вещами.

Преимущества мотора Mercury F10 MLH EFI

• Надежная и проверенная конструкция;
• Эксклюзивный многофункциональный румпель с регулировкой под любую руку;
• Возможность регулировки румпеля в двух плоскостях;
• Японская сборка;
• Электронный впрыск не требующий аккумулятора;
• Система предупреждения максимальных оборотов, перегрева и низком давлении с функцией защиты;
• Внешний бак 25 литров с указателем уровня топлива;
• Встроенный сепараторный фильтр со сливом;
• Полная комплектация;
• Выхлоп через гребной винт;
• Положение для мелководья;
• Дешевые и доступные расходные материалы;
• Долговечность и ремонтопригодность;
• Расширенная до 5-ти лет гарантия;
• Высокая стоимость на вторичном рынке;
• Удобное обслуживание- слив масла без пролива.

   На моторе Mercury F10 MLH EFI установлена сигнализация низкого давления в системе смазки и перегреву с ограничением оборотов и защита от превышения максимально допустимых оборотов.

   В стандартную комплектацию Mercury F10 MLH EFI входит новая безаккумуляторная система электронного впрыска топлива, которая обеспечивает простой старт при любой погоде, мгновенный отклик на ручку газа, экономию топлива и надежность.

   Мотор оснащен генератором мощностью 12 А / 145 Вт, вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.

   В комплект с мотором входит фирменный выносной бак Quicksilver 25 литров с указателем уровня топлива.

   Шестипозиционная регулировка положения мотора относительно транца, с режимом для мелководья позволяет лодке с мотором заходить практически в любое место водоема.

   Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание гребного винта, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации, делая мотор практически бесшумным.

Комплектация

• Гребной винт;
• Топливный шланг;
• Моторное масло;
• Набор инструмента;
• Топливный бак;
• Крепеж двигателя.

Расход топлива

   Приблизительный расход бензина АИ-92 4-х тактного мотора Mercury F10 MLH EFI на оборотах близких к максимальным - 3 литра в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver 10W 30 для 4-х тактных двигателей. Объем картера мотора Mercury F10 MLH EFI - 1 литр. Объем редуктора Mercury F10 MLH EFI - 460 мл. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube SAE 80W-90, которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.

Внимание! для безопасной транспортировки мотор поставляется с сухим картером! Канистра с маслом для заправки картера мотора находится в коробке с мотором и перед началом эксплуатации необходимо самостоятельно произвести заправку картера мотора маслом. Процедура заправки подробно описана в инструкции прилагающейся к мотору. Масло в редукторе заправлено.

Обкатка лодочного мотора Mercury F10 MLH EFI

   Перед началом работы лодочный мотор Mercury F10 MLH EFI должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.

После прохождения процедуры обкатки:

   Рекомендуется заменить масло в двигателе и редукторе. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver 10W-30 для мотора и масло Quicksilver Gear Lube 80W-90 для редуктора.

Упаковка

   Мотор Mercury F10 MLH EFI надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.

Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.