Каталог
Предзаказ

Лодочный мотор Mercury F30 ELPT EFI HD

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
Mercury
Запуск:
Электро
Тип двигателя:
4-х тактный
Серия:
Стандарт
Мощность, л.с.:
30
Управление:
Дистанционное
Все характеристики
Описание

Лодочный мотор Mercury F30 ELPT EFI CT - образец качества, мощности и высокой эффективности ! Оборудован новейшими системами в виде электронного блока управляющего дозировкой топлива, размером нагрузки, температурой двигателя и давлением во впускном коллекторе. Отличительными особенностями мотора являются относительная бесшумность, низкий уровень вибраций и выбросов, топливная экономичность, современный дизайн и, конечно же, безупречная надежность MERCURY !

Показать полностью Свернуть
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Технические характеристики
    Описание

       Лодочный мотор Mercury F30 ELPT EFI CT - 4х тактный 3-х цилиндровый двигатель японской сборки, мощностью 30 л.с. с электрическим запуском и дистанционным управлением. Лидер продаж в своем сегменте, благодаря сочетанию легендарной надежности, инновационным решениям и небольшому расходу топлива !

       Мотор оборудован грузовым редуктором Command Thrust, который имеет удлиненную конструкцию и увеличенные компоненты – специально для создания именно таких мощности, тяги и управляемости, которые требуются для более тяжелых лодок.

    Отличия Command Thrust

    • Более высокий редуктор позволяет опустить винт глубже, ниже уровня завихрений воды, для улучшения характеристик.
    • Низкое передаточное отношение 2,00:1 обеспечивает необходимое для больших лодок тяговое усилие и маневренность.
    • Пластина защиты от вентиляции большого размера. Конструкция большого размера не позволяет затягивать воздух в винт, что повышает эффективность.

       Mercury F30 ELPT EFI CT оборудован электростартером и электро-гидроподъемом, запуск мотора производится с помощью ключа зажигания на пульте ДУ. Так же на моторе оставлен ручной механический стартер и в случае разряда аккумуляторной батареи мотор можно завести ручным стартером.

       Безаккумуляторный электронный впрыск топлива (EFI) постоянно обеспечивают легкий пуск, четкую реакцию на дроссельную заслонку, увеличенную экономию топлива и выдающуюся общую производительность.

    Мотор оснащен системой гашения вибраций, и поэтому даже при длительном движении усталость не чувствуется !

    Преимущества мотора Mercury F30 ELPT EFI CT

    • Надежная и проверенная конструкция;
    • Пульт ДУ и рулевая тяга в комплекте;
    • Грузовой редуктор Command Thrust;
    • Японская сборка;
    • Электронный впрыск EFI;
    • Электро-гидроподъем;
    • Низкий расход топлива;
    • Система предупреджения максимальных оборотов, перегрева и низком давлении с функцией защиты;
    • Внешний бак 25 литров с указателем уровня топлива;
    • Полная комплектация;
    • Выхлоп через гребной винт;
    • Положение для мелководья;
    • Дешевые и доступные расходные материалы;
    • Долговечность и ремонтопригодность;
    • Расширенная до 5-ти лет гарантия;
    • Высокая стоимость на вторичном рынке.

       На моторе Mercury F30 ELPT EFI CT установлена система, предупреждающая о перегреве, низком давлении масла, неисправности датчика и о достижении максимально допустимых оборотов мотора.

       Мотор оснащен генератором мощностью 15 А / 186 Вт, вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.

    В комплект с мотором входит фирменный выносной бак Quicksilver 25 литров с указателем уровня топлива.

       Система зажигания CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики.

       Электро - гидроподъем установленный на моторе, позволяет лодке с мотором заходить практически в любое место водоема, выбирать оптимальное положение мотора во всех режимах и экономить топливо.

       Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации делая мотор практически бесшумным.

    Комплектация

    • Топливный шланг;
    • Набор инструмента;
    • Топливный бак;
    • Крепеж двигателя.
    • Рулевая тяга;
    • Пульт ДУ.

    Расход топлива

       Приблизительный расход бензина АИ-92 4-х тактного мотора Mercury F30 ELPT EFI CT на оборотах близких к максимальным - 7.5 литров в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver 10W-30 для 4-х тактных двигателей. Объем картера мотора Mercury F30 ELPT EFI CT - 1.8 литров. Для замены необходимо два литра масла Quicksilver 10W-30. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube, которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объем редуктора Mercury F30 ELPT EFI CT - 350 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.

    Внимание! для безопасной транспортировки мотор поставляется с сухим картером! Канистра с маслом для заправки картера мотора находится в коробке с мотором и перед началом эксплуатации необходимо самостоятельно произвести заправку картера мотора маслом. Процедура заправки подробно описана в инструкции прилагающейся к мотору. Масло в редукторе заправлено.

    Обкатка лодочного мотора Mercury F30 ELPT EFI CT

       Перед началом работы лодочный мотор Mercury F30 ELPT EFI CT должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.

    После прохождения процедуры обкатки:

       Рекомендуется заменить масло в двигателе и редукторе. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver 10W-30 для мотора и масло Quicksilver Gear Lube для редуктора.

    Упаковка

       Мотор Mercury F30 ELPT EFI CT надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.

    Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.

    Характеристики
    Бренд
    Mercury
    Запуск
    Электро
    Тип двигателя
    4-х тактный
    Серия
    Стандарт
    Мощность, л.с.
    30
    Управление
    Дистанционное
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Технические характеристики
    Мощность, л.с./кВт 30/22.4
    Рабочий объём, см3 747
    Тип двигателя 4-х тактный 3-цилиндровый
    Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 61/60
    Максимальные обороты, об/мин 5500 – 6500
    Система предупреждения Световая и звуковая
    Система запуска Электрический
    Рулевое управление Дистанция
    Переключение передач Передняя + нейтраль + реверс
    Топливная система Электронный впрыск (EFI)
    Система зажигания Разрядно-емкостная (CDI)
    Система охлаждения Водяная с термостатом
    Топливный бак, л 25
    Регулировка по дифференту Электрогидравлическая
    Генератор 15 А / 186 Вт
    Рекомендуемая высота транца L
    Передаточное отношение 1.92:1
    Масса, кг 98
    Ранее просмотренные
    Новости
    Как менять масло в редукторе лодочного мотора
    Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
    31.07.2017
    Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать
    Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
    30.07.2017
    Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это
    Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
    29.07.2017
    Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?
    Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
    28.07.2017
    Два мотора на лодке: ставить или нет?
    Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
    27.07.2017
    Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому
    Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
    26.07.2017
    Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол
    В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
    25.07.2017
    Увеличение мощности лодочных моторов
    Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
    02.06.2017
    Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма
    У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
    01.06.2017
    Выбор якоря для рыбацкой лодки
    Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
    31.05.2017
    Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
    Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
    30.05.2017
    Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
    ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
    29.05.2017
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик