Каталог
Предзаказ

Лодочный мотор Mercury F60 ELPT EFI CT

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
Mercury
Запуск:
Электро
Тип двигателя:
4-х тактный
Серия:
Стандарт
Мощность, л.с.:
60
Управление:
Дистанционное
Все характеристики
Описание

Лодочный мотор Mercury F60 ELPT EFI СТ - 4х тактный инжекторный двигатель с электронным впрыском топлива, удлиненным дейдвудом, электрическим запуском и дистанционным управлением. Самый мощный из линейки моторов Меркури объемом 995 см3. Оборудован новейшими техническими системами, обеспечивающими эффективную, надежную и долговременную работу. Лодочный мотор укомплектован грузовым редуктором Command Thrust и поэтому он идеально подходит для понтонов, барж и большегрузных лодок.

Показать полностью Свернуть
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Технические характеристики
    Описание

       Лодочный мотор Mercury F60 ELPT EFI СТ - 4х тактный 4-х цилиндровый инжекторный двигатель, мощностью 60 л.с. с электрическим запуском и дистанционным управлением. Оборудован грузовым редуктором Command Thrust, который имеет удлиненную конструкцию и увеличенные компоненты – специально для создания именно таких мощности, тяги и управляемости, которые требуются для более тяжелых лодок.

    Отличия Command Thrust

    • Увеличенный на 20% 4-х лопастной винт повышает управляемость, особенно на низких скоростях.
    • Более высокий редуктор позволяет опустить винт глубже, ниже уровня завихрений воды, для улучшения характеристик.
    • Низкое передаточное отношение 2,42:1 обеспечивает необходимое для больших лодок тяговое усилие и маневренность.
    • Пластина защиты от вентиляции большого размера. Конструкция большого размера не позволяет затягивать воздух в винт, что повышает эффективность.

       Мотор оснащен дистанционной системой управления SmartCraft, которая обеспечивает большее удобство управления двигателем, что с ним сможет справится даже не профессионал. Электронный контрольный блок ECM555 подает предупредительный сигнал в случае нарушения режима работы двигателя, а затем корректирует режим работы мотора.

       Двигатель оборудован защитными кожухами, которые не допускают повреждения мотора от попадания воды, предотвращают коррозию и снижают уровень шума и и вибрации.

       Безаккумуляторный электронный впрыск топлива (EFI) постоянно обеспечивает легкий пуск, четкую реакцию на дроссельную заслонку, увеличенную экономию топлива и выдающуюся общую производительность. Электроника точно дозирует топливо, учитывая помимо частоты вращения коленвала и величины нагрузки на мотор, температуру окружающего воздуха, температуру блока цилиндров, положение поршня, давление во впускном коллекторе.

    Преимущества мотора Mercury F60 ELPT EFI СТ

    • Надежная и проверенная конструкция;
    • Грузовой редуктор Command Thrust;
    • Система управления SmartCraft;
    • Цифровой контроллер ECM 555;
    • Система защиты двигателя «Guardian» с технологией SmartCraft;
    • Пульт ДУ и рулевая тяга в комплекте;
    • Электронный впрыск EFI;
    • Электро-гидроподъем;
    • Низкий расход топлива;
    • Внешний бак 25 литров с указателем уровня топлива;
    • Выхлоп через гребной винт;
    • Долговечность и ремонтопригодность;
    • Гарантия 3 года;

       Мотор оснащен генератором мощностью 18 А / 226 Вт, вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.

       Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность.

       Система зажигания CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики.

       Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы двигателя. Топливная система также имеет жидкостное охлаждение, что предотвращает вскипание бензина и образование паровых пробок, приводящих к перебоям в работе моторов.

    Дифферентовка и откидывание мотора осуществляется с помощью электрогидропривода.

       Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации делая мотор практически бесшумным.

       В стандартную комплектацию всех двигателей входит выносной бак на 25 литров с указателем уровня топлива и кнопка аварийной остановки.

    Комплектация

    • Топливный шланг;
    • Набор инструмента;
    • Топливный бак;
    • Крепеж двигателя.
    • Рулевая тяга;
    • Пульт ДУ;
    • Тахометр;
    • Проводка.

    Расход топлива

       Приблизительный расход бензина АИ-92 4-х тактного мотора Mercury F60 ELPT EFI СТ на оборотах близких к максимальным - 15 литров в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver 10W-30 для 4-х тактных двигателей. Объем картера мотора Mercury F60 ЕLPT EFI СТ - 3 литра. Объем редуктора Mercury F60 ЕLPT EFI СТ - 666 мл.

    Обкатка лодочного мотора Mercury F60 ЕLPT EFI СТ

       Перед началом работы лодочный мотор Mercury F60 ЕLPT EFI СТ должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.

    После прохождения процедуры обкатки:

    Рекомендуется заменить масло в двигателе и редукторе.

    Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.

    Характеристики
    Бренд
    Mercury
    Запуск
    Электро
    Тип двигателя
    4-х тактный
    Серия
    Стандарт
    Мощность, л.с.
    60
    Управление
    Дистанционное
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Технические характеристики
    Мощность, л.с./кВт 60/44.1
    Рабочий объём, см3 995
    Тип двигателя 4х тактный 4х цилиндровый
    Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 65/75
    Максимальные обороты, об/мин 5500 – 6000
    Система запуска Электростартер
    Рулевое управление Дистанция
    Защита двигателя Guardian
    Технология SmartCraft Да
    Переключение передач Передняя + нейтраль + реверс
    Топливная система Электронный впрыск (EFI)
    Система зажигания Разрядно-емкостная (CDI)
    Система охлаждения Водяная с термостатом
    Топливный бак, л 25
    Регулировка по дифференту Электрогидравлическая
    Генератор 18 А / 226 Вт
    Рекомендуемая высота транца L
    Передаточное отношение 2.33:1
    Масса, кг 118
    Ранее просмотренные
    Новости
    Как менять масло в редукторе лодочного мотора
    Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
    31.07.2017
    Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать
    Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
    30.07.2017
    Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это
    Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
    29.07.2017
    Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?
    Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
    28.07.2017
    Два мотора на лодке: ставить или нет?
    Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
    27.07.2017
    Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому
    Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
    26.07.2017
    Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол
    В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
    25.07.2017
    Увеличение мощности лодочных моторов
    Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
    02.06.2017
    Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма
    У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
    01.06.2017
    Выбор якоря для рыбацкой лодки
    Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
    31.05.2017
    Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
    Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
    30.05.2017
    Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
    ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
    29.05.2017
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик