Каталог
Предзаказ

Лодочный мотор Mercury F9.9 ELPT CT (RC)

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
Mercury
Запуск:
Электро
Тип двигателя:
4-х тактный
Серия:
Стандарт
Мощность, л.с.:
9.9
Управление:
Дистанционное
Все характеристики
Описание

Mercury F9.9 ELPT CT – 4х-тактный двигатель мощностью 9.9 л.с. с электрическим запуском, удлиненным дейдвудом (508 мм), дистанционным управлением и усиленным редуктором Command Thrust. Мотор станет идеальным вариантом для любителей рыбалки и группового отдыха.

Показать полностью Свернуть
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Технические характеристики
    Описание

       Mercury F9.9 ELPT CT – современный 4х-тактный двигатель мощностью 9.9 л.с. с электрическим запуском, удлиненным дейдвудом (508 мм), дистанционным управлением и усиленным редуктором Command Thrust. Редуктор Mercury Command Thrust имеет удлиненную конструкцию и увеличенные компоненты – специально для создания именно таких мощности, тяги и управляемости, которые требуются для более тяжелых лодок.

    Отличия Command Thrust

    • Увеличенный на 20% 4-х лопастной винт повышает управляемость, особенно на низких скоростях.
    • Более высокий редуктор позволяет опустить винт глубже, ниже уровня завихрений воды, для улучшения характеристик.
    • Низкое передаточное отношение 2,42:1 обеспечивает необходимое для больших лодок тяговое усилие и маневренность.
    • Пластина защиты от вентиляции большого размера. Конструкция большого размера не позволяет затягивать воздух в винт, что повышает эффективность.

    Преимущества мотора Mercury F9.9 ELPT CT

    • Надежная и проверенная конструкция;
    • Пульт ДУ и рулевая тяга в комплекте;
    • Грузовой редуктор Command Thrust;
    • Грузовой 4-х лопастной винт;
    • Японская сборка;
    • Электро-гидро подъем;
    • Трехпозиционная дроссельная заслонка;
    • Система предупреджения;
    • Внешний бак 12 литров с указанием уровня топлива;
    • Полная комплектация;
    • Выхлоп через гребной винт;
    • Положение для мелководья;
    • Дешевые и доступные расходные материалы;
    • Долговечность и ремонтопригодность;
    • Расширенная до 5-ти лет гарантия;
    • Высокая стоимость на вторичном рынке.

    Mercury F9.9 ELPT CT не требует регистрации в ГИМС и прохождения ежегодного ТО. Для управления этим мотором права не требуются !

       Mercury F9.9 ELPT CT оборудован электростартером и запуск мотора производится с помощью ключа зажигания на пульте ДУ. Так же на моторе оставлен ручной механический стартер и в случае разряда аккумуляторной батареи мотор можно завести ручным стартером.

       На моторе Mercury F9.9 ELPT CT установлена система, предупреждающая о низком давлении масла и достижении максимально допустимых оборотов мотора.

       В комплект с мотором Mercury F9.9 ELPT CT входит фирменный выносной бак Quicksilver 12 литров с указателем уровня топлива.

       Мотор оснащен генератором мощностью 6 А / 76 Вт, вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.

       Электро-гидро подъём установленный на моторе, позволяет лодке с мотором Mercury F 9.9 ELPT CT заходить практически в любое место водоема, выбирать оптимальное положение мотора во всех режимах и экономить топливо.

       Система зажигания CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики.

       Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание гребного винта, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации делая мотор практически бесшумным.

    Комплектация

    • Гребной винт;
    • Топливный шланг;
    • Моторное масло;
    • Набор инструмента;
    • Топливный бак;
    • Крепеж двигателя.

    Расход топлива

       Приблизительный расход бензина АИ-92 4-х тактного мотора Mercury F9.9 ELPT CT на оборотах близких к максимальным - 1.9 литра в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver 10W 30 для 4-х тактных двигателей. Одного литра масла Quicksilver 10W 30 хватит на две замены. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube, которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объем редуктора Mercury F9.9 ELPT CT - 290 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.

    Обкатка лодочного мотора Mercury F9.9 ELPT CT

       Перед началом работы лодочный мотор Mercury F9.9 ELPT CT должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.

    После прохождения процедуры обкатки:

       Рекомендуется заменить масло в двигателе и редукторе. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver 10W-30 для мотора и масло Quicksilver Gear Lube для редуктора.

    Внимание! для безопасной транспортировки мотор поставляется с сухим картером! Канистра с маслом для заправки картера мотора находится в коробке с мотором и перед началом эксплуатации необходимо самостоятельно произвести заправку картера мотора маслом. Процедура заправки подробно описана в инструкции прилагающейся к мотору. Масло в редукторе заправлено.

    Упаковка

       Мотор Mercury F9.9 ELPT CT надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.

    Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.

    Характеристики
    Бренд
    Mercury
    Запуск
    Электро
    Тип двигателя
    4-х тактный
    Серия
    Стандарт
    Мощность, л.с.
    9.9
    Управление
    Дистанционное
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Технические характеристики
    Мощность, л.с./кВт 9.9/7.3
    Рабочий объём, см3 208
    Тип двигателя 4-х тактный 2-цил. SOHC
    Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 55/44
    Максимальные обороты, об/мин 5000 – 6000
    Система запуска Электрический
    Система охлаждения Водяная с термостатом
    Переключение передач Передняя + нейтраль + реверс
    Рулевое управление Дистанция
    Топливная система 1 карбюратор
    Система зажигания Разрядно-емкостная (CDI)
    Топливный бак, л 12
    Регулировка по дифференту Электрогидравлическая система откидывания (без трима)
    Генератор 6 А / 76 Вт
    Рекомендуемая высота транца L
    Передаточное отношение 2.42:1
    Масса, кг 44
    Ранее просмотренные
    Новости
    Как менять масло в редукторе лодочного мотора
    Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
    31.07.2017
    Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать
    Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
    30.07.2017
    Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это
    Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
    29.07.2017
    Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?
    Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
    28.07.2017
    Два мотора на лодке: ставить или нет?
    Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
    27.07.2017
    Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому
    Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
    26.07.2017
    Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол
    В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
    25.07.2017
    Увеличение мощности лодочных моторов
    Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
    02.06.2017
    Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма
    У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
    01.06.2017
    Выбор якоря для рыбацкой лодки
    Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
    31.05.2017
    Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
    Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
    30.05.2017
    Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
    ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
    29.05.2017
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик