Каталог
Предзаказ

Лодочный мотор Yamaha F130 AETX

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
Yamaha
Запуск:
Электро
Тип двигателя:
4-х тактный
Серия:
Стандарт
Мощность, л.с.:
130
Управление:
Дистанционное
Все характеристики
Описание

Новый экономичный, мощный и прекрасно оформленный двигатель Yamaha F130 AETX вобрал в себя все самые современные разработки японских инженеров. С ним Вы сможете расслабиться и получить максимальное удовольствие от времени, проведённого на воде.

Показать полностью Свернуть
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Технические характеристики
    Описание

       Спортивная рыбалка или активный отдых, туризм или коммерческое использование – новый лодочный мотор Yamaha F130 AETX везде будет на высоте. Несмотря на высокую степень форсировки – его максимальные обороты составляют 6300 об/мин – мотор отличается очень тихой работой даже на высоких оборотах. По этой же причине модель – самая легкая и компактная в своем классе, F130A создает наименьшую нагрузку на транец судна и корму, оставляя запас для размещения дополнительного топливного бака, багажа или вспомогательного мотора.

       Двигатель не только надежен, но и очень универсален и доступен с двумя длинами дейдвуда – L и X, с такими параметрами F130A подойдет на любые лодки соответствующей размерности – от бюджетных рыбацких до небольших каютных.

       ПЛМ Ямаха 130 построены на базе двигателей с технологией DOHC (два верхних распредвала), для оптимизации процесса сгорания используется множество технологий. Специальные системы впуска и выпуска плюс проверенная система электронного впрыска топлива Yamaha обеспечивают выдающуюся топливную экономичность. Системы используют микрокомпьютер, который анализирует и регулирует состав топливовоздушной смеси для её эффективного сгорания.

       На моторах Yamaha 130 установлены система зажигания PrimeStart™ и многие другие уникальные опции, например, система защиты Yamaha Y-COP с дистанционным управлением и широкодиапазонная система изменения дифферентовки и угла наклона с электроприводом. Всё эти технологии делают двигатели Ямаха 130 по-настоящему удобными в использовании.

    Особенности лодочного мотора Yamaha F130 AETX

    • 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель;
    • Легкий мотор весом всего 178 кг - рекордное соотношение мощности и веса;
    • Система электронного впрыска (EFI);
    • Стильный дизайн корпуса нового поколения;
    • Совместимость с цифровой системой Yamaha;
    • Регулируемые обороты троллинга;
    • Эксклюзивная система защиты/иммобилайзер Y-COP с дистанционным управлением;
    • Мощный генератор переменного тока - 35 A;
    • Ограничитель угла наклона двигателя (опция);
    • Система плавания на мелководье.

    Комплектация

    • Пульт дистанционного управления;
    • Многофункциональный прибор контроля;
    • Гребной винт - шаг 19";
    • Шнур аварийной остановки;
    • Запасные свечи зажигания;
    • Набор инструментов;
    • Инструкция по эксплуатации.
    Характеристики
    Бренд
    Yamaha
    Запуск
    Электро
    Тип двигателя
    4-х тактный
    Серия
    Стандарт
    Мощность, л.с.
    130
    Управление
    Дистанционное
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Технические характеристики
    Тип двигателя 4-х тактный
    Количество цилиндров 4/рядный, 16-клапанный, DOHC
    Мощность, л.с. 130
    Рабочий объем, см3 1832
    Максимальное число оборотов в минуту 5300 - 6300
    Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 81,0 x 88,9
    Передаточное отношение 2.15 (28/13)
    Система запуска Электростартер, Prime Start™
    Система управления Дистанция
    Система смазки Мокрый картер
    Топливная система Электронный впрыск топлива (EFI)
    Система зажигания Транзисторная система зажигания TCI
    Система охлаждения Водяная
    Способ изменения дифферента и наклона Электропривод
    Емкость масляного картера, л 3,2 л
    Рекомендуемая высота транца, мм 635
    Генератор 12В - 35А с регулятором напряжения
    Тип винта 3-х лопастной, сталь
    Вес, кг 178
    Производитель Yamaha
    Страна производителя Япония
    Ранее просмотренные
    Новости
    Как менять масло в редукторе лодочного мотора
    Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
    31.07.2017
    Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать
    Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
    30.07.2017
    Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это
    Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
    29.07.2017
    Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?
    Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
    28.07.2017
    Два мотора на лодке: ставить или нет?
    Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
    27.07.2017
    Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому
    Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
    26.07.2017
    Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол
    В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
    25.07.2017
    Увеличение мощности лодочных моторов
    Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
    02.06.2017
    Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма
    У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
    01.06.2017
    Выбор якоря для рыбацкой лодки
    Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
    31.05.2017
    Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
    Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
    30.05.2017
    Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
    ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
    29.05.2017
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик