Каталог
Предзаказ

Лодочный мотор Yamaha F200 BETX

(0)
(0)
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
Yamaha
Запуск:
Электро
Тип двигателя:
4-х тактный
Серия:
Стандарт
Мощность, л.с.:
200
Управление:
Дистанционное
Все характеристики
Описание

Лучшее соотношение мощности к массе – это не просто слова. В случае с лодочным мотором Yamaha F200 BETX это ещё и неоспоримый факт. Перед нами самый лёгкий четырёхтактный двигатель мощностью 200 л.с. Выполненный в современном обтекаемом стиле, характерном для новейших моторов Yamaha, F200 F не останется незамеченным на парковке яхт‑клуба.

Показать полностью Свернуть
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Технические характеристики
    Описание

       Yamaha F200 BETX - это новейшая модель 200-сильного 4-тактного лодочного мотора. Отличительной особенностью нового ПЛМ Ямаха 200 является его компоновка: в отличие от привычных в данной категории мощности двигателей V6, новая Yamaha 200 выполнена рядной, четырехцилиндровой, 16-клапанной DOHC, с двигателем объемом 2785 куб. см., с электронным управлением фаз газораспределения. Всё это позволило сделать новинку самой легкой в своём классе.

       Двигатель оборудован новыми компактными форсунками, балансирными валами для снижения вибрации, новыми катушками зажигания без бронепроводов для увеличения надежности искрообразования, а также новыми шестернями редуктора с повышенной надежностью зацепления при включении передачи.

       Мотор имеет разъем для подключения цифровых приборов контроля, управления двигателем и лодочным мотором в целом: тахометра, счетчика моточасов, тримметра, спидометра, индикатора расхода и запаса топлива.

       Выбирая четырехтактный лодочный мотор Yamaha, можно рассчитывать на лучшее сочетание цены и качества, современные морские технологии, превосходные технические характеристики, позволяющие раскрыть все возможности судна.

    Особенности лодочного мотора Yamaha F200 BETX

    • Самый легкий в классе 200-сильных моторов;
    • 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 2,8 л;
    • Система электронного впрыска (EFI);
    • Лёгкий запуск с системой PrimeStart;
    • Изменяемые фазы газораспределения (VCT);
    • Регулируемые обороты для троллинга;
    • Система амортизации переключения (SDS) - опция;
    • Управление одним нажатием кнопки «Start / Stop»;
    • Многофункциональный цветной 5-дюймовый дисплей;
    • Совместимость с цифровой системой Yamaha Digital Network;
    • Система защиты подвесного мотора Yamaha (Y-COP);
    • Мощный генератор переменного тока - 50 A;
    • Ограничитель угла наклона двигателя (опция);
    • Система зарядки двух аккумуляторов (опция);
    • Идеальная антикоррозионная защита Yamaha.

    Комплектация

    • Пульт дистанционного управления;
    • Многофункциональный прибор контроля;
    • Гребной винт - шаг 19";
    • Шнур аварийной остановки;
    • Запасные свечи зажигания;
    • Набор инструментов;
    • Инструкция по эксплуатации.
    Характеристики
    Бренд
    Yamaha
    Запуск
    Электро
    Тип двигателя
    4-х тактный
    Серия
    Стандарт
    Мощность, л.с.
    200
    Управление
    Дистанционное
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Технические характеристики
    Тип двигателя 4-х тактный
    Количество цилиндров 4/рядный, 16-клапанный, DOHC с VCT
    Мощность, л.с. 200
    Рабочий объем, см3 2785
    Максимальное число оборотов в минуту 5000 - 6000
    Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 96 х 96.2
    Передаточное отношение 1.86 (26/14)
    Система запуска Электростартер, Prime Start™
    Система управления Дистанция
    Система смазки Мокрый картер
    Топливная система Электронный впрыск топлива (EFI)
    Система зажигания Транзисторная система зажигания TCI
    Система охлаждения Водяная
    Способ изменения дифферента и наклона Электропривод
    Емкость масляного картера, л 4,5 л
    Рекомендуемая высота транца, мм 635
    Генератор 12В - 50А с регулятором напряжения
    Тип винта 3-х лопастной, сталь
    Вес, кг 227
    Производитель Yamaha
    Страна производителя Япония
    Ранее просмотренные
    Новости
    Как менять масло в редукторе лодочного мотора
    Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
    31.07.2017
    Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать
    Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
    30.07.2017
    Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это
    Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
    29.07.2017
    Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?
    Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
    28.07.2017
    Два мотора на лодке: ставить или нет?
    Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
    27.07.2017
    Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому
    Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
    26.07.2017
    Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол
    В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
    25.07.2017
    Увеличение мощности лодочных моторов
    Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
    02.06.2017
    Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма
    У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
    01.06.2017
    Выбор якоря для рыбацкой лодки
    Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
    31.05.2017
    Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
    Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
    30.05.2017
    Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
    ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
    29.05.2017
    Отзывы
    Отзывов еще никто не оставлял
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик