Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Трансмиссионное масло для редукторов подвесных лодочных моторов. Предназначено для использования в тяжелых условиях при повышенной нагрузке и высокой температуре. Снижает уровень шума, обладает высокими смазывающими свойствами для снижения трения, антикоррозионными и антипенными свойствами. Плотность при 20С - 0,898, температура застывания -25С, температура вспышки +203С. Соответствует стандарту API GL-5. Применяется в редукторах подвесных моторов: Honda, Suzuki, Yamaha, Tohatsu, Mercury, Nissan, Johnson, OMC, Evinrude и т.д.
Класс вязкости, SAE J 300: 90 Плотность при 20°C, ASTM D1298: 0,898 г/см3 Вязкость при 100°C, ASTM D445: 17 мм2/с Вязкость при 40°C, ASTM D445: 186 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D 2270: 97 Температура застывания,, ASTM D97: -25°C/-13°F Температура вспышки, ASTM D 92: 203°C/397°F