пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Лодочные моторы Seanovo - одни из лучших моторов, производимых в Китае. Это образец наилучшего соотношения цены и качества. Моторы Seanovo изготовлены в соответствии со всеми международными стандартами.
Моторы Seanovo являются конструктивными аналогами моторов Tohatsu и Yamaha. Все запчасти подвесных моторов Seanovo идентичны запчастям двигателей Yamaha и Tohatsu, то есть в случае необходимости можно воспользоваться запасными частями либо ТМ Yamaha, либо ТМ Tohatsu.
Контроль качества осуществляется на всех этапах производства, начиная от входного контроля качества всех деталей, приобретаемых только от надежных поставщиков, тестирование на каждом этапе производства, и финальная проверка 100% моторов в работе на заводе. Их запускают и тестируют в течение часа, настраивают карбюратор, обороты холостого хода.
Данный мотор поставляется с алюминиевым винтом 5 шага. Так же в комплекте чека безопасности, запасная крыльчатка охлаждения, набор инструментов, инструкция по эксплуатации и сервисная книга.
Экономичность моторов Seanovo обусловлена многими конструкторскими решениями, такими как, например, поддержка оптимальной температуры при помощи встроенного термостата, петлевая продувка обеспечивает правильную топливную смесь и небольшой расход топлива.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Тип двигателя | Бензиновый |
Мощность мотора, л.с. | 3 |
Кол-во цилиндров | 1 |
Вес, кг | 9,8 |
Диаметр поршня, мм | 45 |
Ход поршня, мм | 40 |
Мощность, КВт | 1,8 |
Рабочий объем, см3 | 64 |
Зажигание | CDI |
Максимальные обороты двигателя, об/мин | 4000-5000 |
Переключение передач | Прямая передача на винт |
Система управления | Румпель |
Охлаждение | Водяное (крыльчатка охлаждения) |
Длина дэйдвуда | S |
Высота транца | 381 |
Передаточное число редуктора | 2,08 (27х13) |
Система смазки | Предварительное смешивание (PRE-MIX) |
Тип смазки | Смесь |
Пропорция топливно - маслянной смеси (обкатка) | 1 л. масла х 25 л. бензина |
Пропорция топливно - маслянной смеси (рабочая) | 1 л. масла х 50 л. бензина |
Топливный бак | Встроенный |
Объём встроенного топливного бака, л. | 1,2 |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Наличие топливного коннектора для выносного бака | Нет |
Расход топлива, л/ч | 1,2 |
Генератор переменного тока | Нет |
Регулировка угла дифферента | Есть |
Наличие мелководного режима | Есть |
Подъем мотора | Ручной |
Тип гребного вала на моторе | Шпонка на валу |
Кол-во лопастей штатного винта | 3 |
Диаметр штатного винта | 7 1/4 |
Шаг штатного винта | 5 |
У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB). Конструктивные особенности этих лодок сделали их популярными и любимыми в широких кругах. Как это часто бывает, РИБы были изначально созданы...
Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в специальные сервисы, так как им кажется, что самостоятельно они с этим не справятся. На самом деле, обновление смазки в редукторе...
Лодки из ПВХ, встречающиеся сейчас повсеместно, можно условно разделить на несколько видов, в зависимости от их конструктивных особенностей, а в частности – от особенностей днища и используемых баллонов. Именно эти критерии оказывают большое влияние на то, как будут проводиться подготовительные...