Каталог
Предзаказ

Прицеп МЗСА 81771G.021 для лодок и катеров

()
()
Добавить в сравнение
Характеристики
Бренд:
МЗСА
Категория:
Прицепы для лодок и катеров
Тип прицепа:
Ложементный
Все характеристики
Описание

Полная масса: 749 кг Грузоподъёмность: 419 кг Габаритные размеры: 5974×2175×1139 мм Предельная длина судна: 5450 мм

Показать полностью Свернуть
Нет в наличии
Выбрать
    Описание
    Характеристики
    Отзывы
    Технические характеристики
    Описание
    • Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого судна.
    • Ось рассчитана на нагрузку до 1300 кг.
    • Задние кронштейны с габаритными фонарями — съёмные, это исключает их погружение в воду и обеспечивает их сохранность.
    • При хранении судна на прицепе, съёмное дышло позволяет уменьшить занимаемую площадь.
    • Носовой упор оборудован регулируемым кронштейном, что позволяет установить его в оптимальное положение.
    • Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и его спуск на воду.
    • Ложементы оборудованы передвижными кронштейнами и имеют регулируемый угол наклона. При длительных перевозках и хранении судна на прицепе, они позволяют более равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна. Регулировка ложементов по высоте позволяет расположить судно на прицепе максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и упростить спуск техники на воду.
    • Передвижные петли крепления груза обеспечивают удобство фиксации судна, независимо от его модели.
    • Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
    • В базовую комплектацию входят противооткатные упоры (2 шт.).

    *Опорное колесо не входит в базовую комплектацию.

    Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.

    Характеристики
    Бренд
    МЗСА
    Категория
    Прицепы для лодок и катеров
    Тип прицепа
    Ложементный
    Отзывы
    Технические характеристики
    Вид Рамный
    Предельная длина судна, см 545
    Габаритные размеры, мм 5974х2260х1197
    Полная масса, кг 750
    Гарантийная грузоподъемность, кг        465
    Наличие тормоза нет
    Тип подвески Рессора
    Кол-во осей 1
    Кол-во колес 2
    Размер колеса R13
    Дорожный просвет, мм 135
    Колея колес, мм 2042
    Длина ложементов, мм 2250
    Производитель МЗСА (Россия)
    Аналогичные товары
    В наличии
    Предзаказ
    арт. 8508
    Ролик килевой 100х50.01 МЗСА 8539.0005
    3 900 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. 70362_mzsa
    Полная масса: 749 кг Грузоподъёмность: 539 кг Габаритные размеры: 5476×1965×1163...
    94 500 руб
    В наличии
    Предзаказ
    арт. 8520
    Опора роликовая 100х50.04 МЗСА 8539.0003
    7 500 руб
    Нет в наличии
    Предзаказ
    арт.
    Полная масса: 749 кг Грузоподъёмность: 549 кг Габаритные размеры: 5476×1965×1163...
    103 000 руб
    Нет в наличии
    Предзаказ
    арт.
    Стальная оцинкованная петля 100х50.
    1 300 руб
    Ранее просмотренные
    Новости
    Как менять масло в редукторе лодочного мотора
    Для защиты деталей лодочного двигателя, подвергающихся трению, необходимо регулярно менять в моторе масло. Часто владельцы лодок обращаются для этого в...
    31.07.2017
    Зачем консервировать лодочный мотор и как это сделать
    Любителям рыбалки и охоты бывает сложно добраться до перспективных мест. Хорошим помощником становится лодка с хорошим и надежным мотором. Однако...
    30.07.2017
    Что такое обкатка лодочного мотора, для чего она и обязательно ли это
    Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала...
    29.07.2017
    Лодки из алюминия и ПВХ: что выбрать?
    Материал - это одна из главных характеристик, на которые нужно обращать внимание, выбирая лодку для рыбалки. Именно от него зависят...
    28.07.2017
    Два мотора на лодке: ставить или нет?
    Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что...
    27.07.2017
    Тенты для надувной лодки: какие виды бывают и как сделать самому
    Для любого владельца надувной лодки из ПВХ рано или поздно наступает момент, когда он задумывается о необходимости приобрести тент. Но...
    26.07.2017
    Килеватность судна: что это, на что влияет и как подобрать нужный угол
    В статье о выходе на глиссирование мы упомянули, что во многом успех выхода в этот режим зависит от формы днища...
    25.07.2017
    Увеличение мощности лодочных моторов
    Приятные ощущения от езды требуют резвого мотора. Желание выжать из двигателя максимум появляется у каждого закоренелого судовладельца или новичка, неудовлетворенного...
    02.06.2017
    Преимущества лодки РИБ для рыбалки, отдыха и туризма
    У любителей рыбалки и водного отдыха сейчас имеется достаточно большой выбор всевозможных правсредств. Среди них особо выделяются лодки РИБ (RIB)....
    01.06.2017
    Выбор якоря для рыбацкой лодки
    Якорь – это необходимый атрибут в комплектации рыбацкой лодки. Его отсутствие или замена различными вариантами (камнем, кирпичом, фрагментом тракторной гусеницы)...
    31.05.2017
    Как подобрать идеальный клей для лодки из ПВХ
    Лодки из ПВХ необычайно прочны, это доказано практикой. Но ничто не вечно. При активном использовании возможно появление мелких повреждений на...
    30.05.2017
    Нанесение регистрационного номера на борт лодки из ПВХ
    ГИМС МЧС РФ уже более десяти лет требует от всех владельцев маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регистрирования с обязательным...
    29.05.2017
    Отзывы
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 руб
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик