Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Mercury F9.9 MLH CT - современный 4х тактный двигатель мощностью 9.9 л.с. с ручным запуском, удлиненным дейдвудом (508 мм), румпельным управлением и усиленным редуктором Command Thrust. Этот мотор является аналогом ранее производившегося F9.9 MLH Bigfoot. С новым усиленным редуктором Command Thrust двигатель стал еще мощнее и надежнее. Редуктор Command Thrust имеет удлиненную конструкцию и увеличенные компоненты – специально для создания именно таких мощности, тяги и управляемости, которые требуются для более тяжелых лодок.
Отличия Command Thrust
- Увеличенный на 20% винт повышает управляемость, особенно на низких скоростях.
- Более высокий редуктор позволяет опустить винт глубже, ниже уровня завихрений воды, для улучшения характеристик.
- Низкое передаточное отношение 2,42:1 обеспечивает необходимое для больших лодок тяговое усилие и маневренность.
- Пластина защиты от вентиляции большого размера. Конструкция большого размера не позволяет затягивать воздух в винт, что повышает эффективность.
На моторе Mercury F9.9 MLH CT установлен многофункциональный румпель. С помощью румпеля можно управлять газом, переключением скоростей, остановкой мотора, а так же поднимать и опускать двигатель на лодке, используя его как рычаг. Mercury F9.9 MLH CT - мотор продуманный до мелочей. Плюс - два цилиндра и хороший запас мощности.
Преимущества мотора Mercury F9.9 MLH CT
- Надежная и проверенная конструкция;
- Мультирумпель - все управление с румпеля;
- Грузовой редуктор Command Thrust;
- Грузовой 4-х лопастной винт;
- Японская сборка;
- Трехпозиционная дроссельная заслонка;
- Система предупреджения;
- Внешний бак 12 литров с указателем уровня топлива;
- Полная комплектация;
- Выхлоп через гребной винт;
- Положение для мелководья;
- Дешевые и доступные расходные материалы;
- Долговечность и ремонтопригодность;
- Расширенная до 5-ти лет гарантия;
- Высокая стоимость на вторичном рынке.
Mercury F9.9 MLH CT не требует регистрации в ГИМС и прохождения ежегодного ТО. Для управления этим мотором права не требуются !
На моторе Mercury F9.9 MLH CT установлена система, предупреждающая о низком давлении масла и достижении максимально допустимых оборотов мотора.
В комплект с мотором Mercury F9.9 MLH CT входит фирменный выносной бак Quicksilver 12 литров с указателем уровня топлива.
Система зажигания CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики.
Внимание! на моторе предусмотрено место для установки генератора мощностью 6 А / 76 Вт для зарядки аккумулятора. Комплект катушки генератора приобретается отдельно !
Конструкция мотора имеет 6 регулировок положения относительно транца, с режимом для мелководья, что позволяет заходить практически в любое место водоема. Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации делая мотор практически бесшумным.
Комплектация
- Гребной винт;
- Топливный шланг;
- Моторное масло;
- Набор инструмента;
- Топливный бак;
- Крепеж двигателя.
Расход топлива
Приблизительный расход бензина АИ-92 4-х тактного мотора Mercury F9.9 MLH CT на оборотах близких к максимальным - 1.9 литра в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver 10W 30 для 4-х тактных двигателей. Одного литра масла Quicksilver 10W 30 хватит на две замены. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube, которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объем редуктора Mercury F9.9 MLH CT - 290 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.
Обкатка лодочного мотора Mercury F9.9 MLH CT
Перед началом работы лодочный мотор Mercury F9.9 MLH CT должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.
После прохождения процедуры обкатки:
Рекомендуется заменить масло в двигателе и редукторе. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver 10W-30 для мотора и масло Quicksilver Gear Lube для редуктора.
Внимание! для безопасной транспортировки мотор поставляется с сухим картером! Канистра с маслом для заправки картера мотора находится в коробке с мотором и перед началом эксплуатации необходимо самостоятельно произвести заправку картера мотора маслом. Процедура заправки подробно описана в инструкции прилагающейся к мотору. Масло в редукторе заправлено.
Упаковка
Мотор Mercury F9.9 MLH CT надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.
Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.
Мощность, л.с./кВт | 9.9/7.3 |
Рабочий объём, см3 | 208 |
Тип двигателя | 4-х тактный 2-цил. SOHC |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 55/44 |
Максимальные обороты, об/мин | 5000 – 6000 |
Система запуска | Ручной стартер |
Система охлаждения | Водяная с термостатом |
Переключение передач | Передняя + нейтраль + реверс |
Рулевое управление | Румпель |
Топливная система | 1 карбюратор |
Система зажигания | Разрядно-емкостная (CDI) |
Топливный бак, л | 12 |
Регулировка по дифференту | 6 позиций |
Генератор | 6 А / 76 Вт (опция) |
Рекомендуемая высота транца | L |
Передаточное отношение | 2.42:1 |
Масса, кг | 38 |